Como funciona?
Na ponta do eixo é fixado o disco de freio, juntamente com a
pinça de freio.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiYyD2LrhG3TQ0gTtJV-2JgyvNdanDogJqBLSZcOdnPrJPDIE-enqmMqAduRUeeBvbs5GjOyVDEWBbCWDLC46wWbWztuUUrRS7272KKVuR7kghqrIv6-7nLlEH7sVpJJXm6QnNHA-AfJU/s1600/funcionapastilhafreio.jpg)
As pastilhas para freio ficam alojadas na pinça de modo que
haja uma pequena folga entre o disco e as pastilhas. Quando o freio é acionado,
as pastilhas são comprimidas contra o disco, gerando uma força de atrito entre
as pastilhas e o disco que reduz a rotação da roda.
Quando deve ser substituído?
O desgaste natural
das pastilhas para freio depende muito de como se dirige, do tipo de solo e das
condições do sistema de freio.
As pastilhas devem ser substituídas sempre que:
·
Atingirem a espessura mínima de 3mm de massa.
·
Ocorra um desgaste irregular provocado pelo
sistema de freio.
Detalhes devem ser observados:
·
Na instalação das pastilhas novas não deve haver
sinais de graxa, óleo, fluído de freio ou qualquer outro material lubrificante.
·
Pastilhas novas necessitam ser usadas de forma
moderada em médio por 200km oara um perfeito assentamento.
Yugo